Neues Bahnhofskonzept für grüne und sozial inklusive Smart Cities

Dieses Programm richtete sich speziell an vielfältige Konsortien mit gebündeltem Fachwissen in den Bereichen Bahn, Stadtplanung und verwandten Sektoren, mit dem Ziel, innovative und nachhaltige Bahnhofskonzepte in der gesamten Europäischen Union zu entwickeln. Das Kernziel war es, Bahnhöfe in grüne, sozial inklusive und multimodale urbane Drehkreuze zu verwandeln.

Dieses Programm finanzierte Forschungs- und Innovationsmaßnahmen, die sich auf die Entwicklung von Methoden, Analysewerkzeugen und Pilotprojekten für fortschrittliche Bahnhofskonzepte konzentrierten. Der Geltungsbereich umfasste eine breite Palette von Aktivitäten, von Energie und Mobilität bis hin zu Stadtplanung und Kreislaufwirtschaft, wobei die förderfähigen Kosten durch ein Pauschalförderungsmodell abgedeckt wurden.

Das Programm stellte einen einmaligen Zuschuss von 700.000 € als Pauschalbetrag für Forschungs- und Innovationsmaßnahmen bereit, mit einer indikativen Projektlaufzeit von 24 Monaten, wobei begründete Abweichungen zulässig waren.

Antragsteller mussten die umfassenden Bedingungen einhalten, die in den Allgemeinen Anhängen des Horizont Europa Arbeitsprogramms dargelegt sind und Zulässigkeit, Förderfähigkeit, finanzielle Kapazität und Vergabekriterien umfassen. Spezifische Konsortialbedingungen umfassten Sachleistungen für private EU-Rail-Mitglieder und eine obligatorische Zusammenarbeit mit verknüpften EU-Rail- und EU-Missionsprojekten.

Das Antragsverfahren war eine einstufige Einreichung, wobei die Bewertungs- und Fördervereinbarungsverfahren in den Allgemeinen Anhängen von Horizont Europa detailliert beschrieben waren. Wichtige Dokumente wie Antragsformulare und Bewertungsformulare wurden zur Orientierung der Antragsteller bereitgestellt.

Die rechtliche Grundlage des Programms wurzelt im Rahmen von Horizont Europa und leitet ihre Befugnis aus verschiedenen EU-Verordnungen und politischen Dokumenten ab, einschließlich spezifischer Arbeitsprogramme und allgemeiner Anhänge. Diese Dokumente definieren die operationellen Parameter und Förderfähigkeitskriterien.