Demonstration von Wasserstoff-Brennstoffzellen-betriebener Binnenschifffahrt oder Kurzstreckenseeschifffahrt

Dieses Programm richtet sich an Konsortien, die in der Lage sind, Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologien für die Binnen- und Kurzstreckenseeschifffahrt voranzutreiben, und umfasst eine breite Palette von juristischen Personen in der gesamten Europäischen Union und den assoziierten Ländern. Das übergeordnete Ziel ist es, die Treibhausgasemissionen im Wasserverkehrssektor drastisch zu reduzieren und eine robuste europäische Wasserstofflieferkette aufzubauen.

Dieses Programm konzentriert sich auf die Demonstration von Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie für den Wasserverkehr, unter Ausschluss von Verbrennungsmotoren. Es unterstützt Projekte, die ein komplettes Wasserstoff-Ökosystem entwickeln und integrieren, das verschiedene Aspekte von der Kraftstoffversorgung bis zu den Bordsystemen abdeckt, und zielt darauf ab, diese Technologien von einem mittleren Technology Readiness Level (TRL) zu einem marktreifen Einsatzstadium zu entwickeln.

Dieses Programm bietet Zuschüsse in Form von Pauschalbeträgen an, mit einem maximalen Förderbetrag von 6,00 Millionen Euro pro Projekt für dieses spezifische Thema. Der gesamte Aufruf verfügt über ein erhebliches Budget für 2024. Obwohl keine explizite Projektlaufzeit festgelegt ist, erfordern die Demonstrationsaktivitäten eine Mindestbetriebsdauer, um die Machbarkeit nachzuweisen.

Antragsteller müssen spezifische Bedingungen in Bezug auf das Antragsformat, die Konsortialzusammensetzung und finanzielle Bestimmungen einhalten, einschließlich einer maximalen Förderanfrage und Regeln für die Kostendeklaration. Besonderes Augenmerk liegt auch auf der Wasserstoffsicherheit, der Umweltverträglichkeitsprüfung und der Sicherstellung, dass Unterauftragsarbeiten in förderfähigen Ländern stattfinden.

Das Antragsverfahren für diesen Aufruf ist nun abgeschlossen, nachdem es im Januar eröffnet und im April 2024 beendet wurde. Antragsteller mussten Vorschläge auf der Grundlage spezifischer Vorlagen einreichen, und die Evaluierungsergebnisse werden Mitte 2024 erwartet. Allgemeine Verfahren für die Einreichung und Evaluierung sind in umfassenden EU-Richtlinien beschrieben.

Dieses Förderprogramm basiert auf wichtigen rechtlichen Rahmenwerken der Europäischen Union, die hauptsächlich durch das jährliche Arbeitsprogramm des Clean Hydrogen Joint Undertaking und die umfassenderen Horizon Europe-Bestimmungen geregelt sind. Diese grundlegenden Dokumente gewährleisten die Legitimität des Programms und bieten einen umfassenden Rahmen für dessen Betrieb und Finanzmanagement.